Đổ nhầm nhiên liệu ô tô xăng và dầu: Hậu quả & cách xử lý

Đổ nhầm nhiên liệu ô tô xăng và dầu: Hậu quả & cách xử lý

Thực tế cho thấy, việc đổ nhầm nhiên liệu ô tô diễn ra khá thường xuyên. Sự nhầm lẫn này có thể mang tới những hệ lụy vô cùng nghiêm trọng tới động cơ xe. Khi xảy ra tình trạng này, tốt nhất bạn gọi cứu hộ kéo xe về gara sửa chữa ô tô gần nhất đủ uy tín để xử lý nhanh nhất có thể.

Phần lớn những mẫu ô tô ngày nay chỉ sử dụng 2 loại nhiên liệu chính đó là xăng và dầu diesel. Bởi nhiều lý do khách quan mà xe du lịch trang bị động cơ xăng ngày càng phổ biến hơn. Nhưng vì những lợi thế mà động cơ diesel mang lại, mà cũng có không ít hãng xe áp dụng loại động cơ này cho các mẫu xe của mình như bán tải hay SUV.

Tình trạng bơm nhầm nhiên liệu diễn ra phần lớn do tính chủ quan, thiếu tập trung của cả người lái, lẫn người bơm xăng. Hậu quả từ sự bất cẩn này nặng hay nhẹ, sẽ tùy thuộc vào cách xử lý của chủ xe.

Đa phần trường hợp bơm nhầm nhiên liệu có tới 95% rơi vào những người sử dụng xe chạy dầu diesel. Rất hiếm khi tình trạng xe chạy xăng đổ nhầm nhiên liệu do bơm nhiên liệu tại các trạm bơm diesel có kích thước lớn hơn so với vòi bơm xăng, nên không thể cho nào cho vừa vào lỗ bình nhiên liệu của xe chạy xăng.

1. Hậu quả và cách xử lý khi bơm nhầm nhiên liệu

Đổ nhầm dầu vào động cơ xăng, hay đổ nhầm xăng vào động cơ dầu diesel đều có thể dẫn tới những những hư hỏng nghiêm trọng đối với động cơ nếu như người dùng không biết cách xử lý.

Có hai trường hợp có thể xảy ra khi đổ nhầm nhiên liệu ô tô:

Khi đổ nhầm xăng vào máy dầu diesel
Nếu như lượng dầu diesel ở trong bình nhiên liệu vẫn còn, thì xe vẫn có thể chạy cho tới khi xăng vào buồng đốt. Do xăng có chỉ số octan cao nên sẽ không thể xảy ra tình trạng tự kích nổ. Thực tế cho thấy rằng, xe vẫn có thể tiếp tục chạy thêm một quãng đường, nhưng động cơ sẽ rất ồn, yếu dần rồi chết máy và không thể khởi động lại được.

Trong trường hợp nếu hỗn hợp xăng/diesel thấp hơn 1/5 (đổ nhầm xăng với tỷ lệ < 20%), dầu diesel trong buồng đốt sẽ tự cháy và tạo mầm lửa cho xăng cháy sau. Mặt khác, do xăng cháy rất nhanh và mạnh nên có thể dẫn tới tình trạng cháy pittong hoặc vỡ động cơ.

Hậu quả để là rất nghiêm trọng như bó máy, hỏng xéc măng hoặc cả bộ hơi, pittong và xylanh, dẫn tới phải thay cả máy.

Nếu như sau khi đổ nhầm xăng vào động cơ diesel và không sử dụng, xăng có thể ăn mòn đường dẫn nhiên liệu bằng cao su và bạn cần phải thay mới chúng.

Cách để xử lý tình trạng đổ nhầm nhiên liệu ô tô xăng vào động cơ dầu đó là tuyệt đối không được khởi động động cơ và tiến hành hút sạch toàn bộ nhiên liệu ra ngoài bằng bơm tay. Tiếp đến cho dầu mới vào bơm cao áp để súc rửa bình nhiên liệu.

Sau khi đã làm sạch, bạn có thể khởi động động cơ và chạy ở chế độ không tải khoảng 10 – 20 phút để kiểm tra. Nếu động cơ nổ đều thì có thể yên tâm sử dụng. Còn nếu động cơ phát ra những âm thanh lạ thì nên tắt máy và mang xe tới các xưởng bảo dưỡng để kiểm tra cẩn thận.

Tuy nhiên, trên thực tế thì việc đổ nhầm xăng vào động cơ dầu diesel ít gây thiệt hại cho máy.

Khi đổ nhầm dầu vào xe máy xăng
Theo đúng thiết kế của các cột bơm nhiên liệu, vòi bơm diesel sẽ có thiết kế lớn hơn so với miệng bình nhiên liệu của các mẫu xe chạy xăng. Vậy nên, tình trạng đổ nhầm nhiên liệu ở xe xăng là không thể diễn ra.

Tuy nhiên, các cây xăng tại Việt Nam đa phần đều sử dụng vòi bơm không đúng với thiết kế tiêu chuẩn. Hầu hết vòi bơm xăng và dầu diesel tại các trạm bơm nhiên liệu đều có chung một kích thước, nên tình trạng bơm nhầm dầu diesel vào động cơ xăng vẫn có thể diễn ra.

Khi bơm nhầm dầu diesel vào động cơ xăng, hỗn hợp giữa diesel và xăng sẽ tự phát nổ trong động cơ khi có đủ áp suất trong xylanh, kể cả là bugi chưa đánh lửa. Điều này khiến động cơ mấy khả năng kiểm soát, chạy hết công suất và làm vỡ, hỏng động cơ.

Chưa hết, khi đổ nhầm dầu diesel vào động cơ xăng, có thể dẫn tới hiện tượng xả nhiều khói muội do không thể đốt cháy hết dầu. Lâu dần sẽ chuyển sang tình trạng kẹt và bó động cơ, do muội than bám vào thành xylanh nhiều làm kẹt pittong.

Tùy thuộc vào lượng dầu diesel để nhầm vào bình xăng (trên hay dưới 10%) và là động cơ đời mới hay cũ, mà người dùng sẽ có những phương án giải quyết khác nhau.

Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn tuyệt đối không được khởi động động cơ (hoặc tắt máy ngay sau khi phát hiện đổ nhầm nhiên liệu ô tô), sau đó tiến hành hút hỗn hợp nhiên liệu xăng và dầu ra khỏi bình.

Nếu như lượng dầu diesel đổ vào < 10% so với dung tích bình xăng và động cơ xe là động cơ đời cũ, không được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, thì bạn có thể tiếp tục đổ xăng vào bình để hòa tan dầu diesel mà động cơ vẫn chạy như thường (khói nhiều hơn một chút).
Còn nếu là động cơ đời mới, thì tốt hơn hết bạn nên kéo xe về xưởng dịch vụ để hút sạch nhiên liệu ra, đổ xăng mới vào để súc rửa sạch động cơ, vòi phun xăng, bơm cao áp… Sau đó lại tiếp tục đổ xăng vào là xe có thể chạy bình thường.
2. Những lưu ý để hạn chế tình trạng bơm nhầm nhiên liệu vào xe

Trên thị trường hiện nay, có rất nhiều mẫu xe có cả phiên bản động cơ xăng, lẫn động cơ dầu. Chúng ta có thể kể tới như: Ford Everest, Ford Focus, Mitsubishi Triton, Kia Sorento, Kia Carens, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Mercedes-Benz GLK…

Nhân viên bơm nhiên liệu tại các trạm nhiên liệu chắc chắn không thể nào mà biết hết được mẫu xe mà bạn đang chạy là động cơ xăng hay động cơ dầu. Ngoài ra, bạn nên đặt tư tưởng “phòng hơn chống”, bạn nên lưu ý những điều sau để hạn chế tình trạng đổ nhầm nhiên liệu:

Dán decal loại nhiên liệu mà xe sử dụng tại miệng bình nhiên liệu. Hiện nay, một số xe đời mới đã dán sẵn, thậm chí là thay cả nắp bình nhiên liệu chống đổ nhầm cho xe.
Khi bơm nhiên liệu thì nên xuống xe, thống báo tới nhân viên bơm nhiên liệu loại nhiên liệu mà xe sử dụng.
Trong trường hợp xe cho mượn hoặc cho thuê, chủ xe nên dặn dò cẩn thận người mượn hoặc thuê về loại nhiên liệu mà xe sử dụng.
Trong mọi trường hợp, việc đổ nhầm nhiên liệu ô tô có thể dẫn tới những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Tuy nhiên, nếu người dùng sớm phát hiện và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời thì sẽ không để lại hậu quả gì đáng nghiêm trọng.

theo nguồn tuning.vn