Mảng ô tô điện tại Việt Nam dự báo sẽ "nóng" hơn trong thời gian tới, khi VinFast không còn giữ thế "độc tôn" trước sự xuất hiện của loạt thương hiệu, mẫu mã mới.

Sau VinFast, thị trường xe điện VN vừa có thêm liên doanh xây dựng nhà máy ô tô thế hệ mới tại tỉnh Thái Bình đến từ một thương hiệu Trung Quốc. Điều này cho thấy cuộc đua vào thị trường xe điện bắt đầu tăng tốc.

Ngày 16.9, sau ba ngày kể từ khi ban hành công văn nghiêm cấm việc sạc pin xe ô tô và xe mô tô trong khu vực tầng hầm chung cư, Công an tỉnh Nghệ An đã phát đi thông báo mới. Thông báo này đánh dấu một sự thay đổi trong quan điểm và nhận thức về an toàn của việc sạc pin xe máy điện và ô tô điện.

Hàng loạt linh kiện, phụ tùng trên các mẫu ô tô điện Honda Ye sẽ lấy từ các nhà cung ứng ở Trung Quốc.

Nghiên cứu mới nhất của JD Power về mức độ hài lòng của người dùng xe điện cho thấy, đa số những người đã dùng ô tô điện khi đổi xe mới vẫn chọn xe điện, chỉ khoảng 40% chủ sở hữu xe điện muốn quay lại sử dụng ô tô động cơ đốt trong.

Những tiến bộ, đổi mới về kỹ thuật, thiết kế được dự báo sẽ giúp các hãng xe điều chỉnh chi phí sản xuất ô tô điện thấp hơn ô tô chạy bằng xăng, dầu vào năm 2027 nhưng các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực xe điện sẽ gặp khó khăn.

Bất chấp tình hình kinh tế vẫn còn gặp nhiều khó khăn thị trường ô tô điện toàn cầu được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ và đạt cột mốc 17,5 triệu xe điện bán ra trong năm 2024.

Không có gì ngạc nhiên khi có tới hai mẫu ô tô điện bán chạy nhất thế giới mang thương hiệu Tesla, nhưng từ vị trí thứ 3 có nhiều bất ngờ.

Một video lan truyền về ô tô điện mini làm xe cứu thương đã khiến cộng đồng hoài nghi về tính thực dụng. Hình ảnh ô tô điện mini Wuling phiên bản cứu thương tại triển lãm xe ở Indonesia đã chứng minh rằng "nhỏ cũng có võ".

Ngày 8-6, VinFast chính thức công bố mẫu ô tô điện cỡ nhỏ VF 3. Dự kiến, VinFast VF 3 sẽ chính thức nhận đăng ký đặt mua vào tháng 9-2023 và bàn giao trong quý 3-2024.