XE ĐIỆN MERCEDES-BENZ XUYÊN HƠN 1.000KM SA MẠC KHÔNG CẦN SẠC

Dù mới chỉ ở dạng concept, Mercedes-Benz Vision EXXX đã đạt thành tích mà nhiều xe điện khát khao: băng qua hơn 1.000km sa mạc mà không cần sạc.

Xe điện Mercedes-Benz vượt 1.000km chỉ trong một lần sạc, ngay cả dưới thời tiết nóng bức của sa mạc - Ảnh: Mercedes-Benz

Mẫu xe ý tưởng thuần điện Mercedes-Benz Vision EXXX đã hoàn thành hành trình dài hơn 1.000km băng qua sa mạc Ả Rập.

Đây là lần thứ ba Mercedes-Benz Vision EXXX thực hiện chuyến đi 1.000km không cần sạc như thế này. Nhưng đây là lần đầu tiên đi qua vùng sa mạc nóng bức. Hai hành trình trước đó đi từ Sindelfingen (Đức) đến Cassis (Pháp) và Untertürkheim (Đức) đến Silverstone (Anh).

Hành trình bắt đầu từ Mercedes-Benz Center ở Riyadh (Saudi Arabia), đi 1.010km đến Mercedes-Benz Brand Center ở Dubai (Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất). Tổng thời gian là 14 giờ 42 phút. Tuyến đường chiếc xe di chuyển bao gồm cả đường đô thị, đường quốc lộ và đường cao tốc dài.

Đáng kinh ngạc, không chỉ hoàn thành chuyến đi không cần sạc, Mercedes-Benz Vision EXXX thậm chí còn dư lượng điện đủ để đi tiếp 309km nữa khi đến đích. Điều hòa đã được bật trong suốt hành trình.

Mercedes-Benz cho biết để đảm bảo cuộc thử nghiệm chân thực nhất có thể, lộ trình thử nghiệm không chỉ bao gồm các đoạn đường cao tốc bằng phẳng mà còn bao gồm đường đô thị và ngoại ô - Ảnh: Mercedes-Benz

Nhìn chung, Mercedes-Benz Vision EXXX có mức tiêu thụ điện năng ấn tượng, chỉ 7,4kWh/100km. Con số này ấn tượng hơn hẳn hai hành trình trước đó. Lần đầu, xe đạt mức tiêu thụ điện 8,7kWh/100km. Lần hai mức tiêu thụ điện xuống 8,3kWh/100km.

Quy chiếu sang xe xăng dầu thì mức 7,4kWh/100km trên xe điện tương đương tốn 0,9 lít/100km với xe xăng dầu. Để so sánh, mức này còn thấp hơn nhiều mẫu xe máy "uống" ít xăng nhất Việt Nam như Yamaha Jupiter FI (1,55 lít/100km), Honda Future 125 FI (1,6 lít/100km), Honda Wave Alpha 110 (1,6 lít/100km)...

Ấn tượng hơn nữa, thành tích trên đạt được trong điều kiện nhiệt độ cao của vùng Trung Đông. Theo công ty nghiên cứu Recurrent của Mỹ, khi hoạt động trong thời tiết nắng nóng, nhiệt độ môi trường tăng cao có thể khiến phạm vi hoạt động của ô tô điện giảm khoảng 1/3 so với bình thường.

Còn theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Mỹ (AAA), nếu vận hành trong nhiệt độ 35 độ C và bật điều hòa, phạm vi hoạt động của xe điện sẽ giảm 17%.

Xe chạy dưới ánh nắng chói chang chiếu xuống sa mạc, nhiệt độ trung bình là 34 độ C - không phải mức nhiệt độ lý tưởng với xe điện (20-25 độ C) - Ảnh: Mercedes-Benz

Làm được điều này là nhờ Mercedes-Benz Vision EXXX được trang bị hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến, kết hợp bơm nhiệt đa nguồn để duy trì nhiệt độ lý tưởng cho hệ thống truyền động và cabin.

Ngoài ra, thiết kế tối ưu tính khí động học cũng góp phần làm giảm nhu cầu sử dụng điện năng trong quá trình di chuyển. Diện tích mũi xe chỉ 2,12m2. Hệ số cản 0,17. Các luồng gió dễ dàng được "vuốt" ra sau nhờ thiết kế tựa như giọt nước thuôn về phía sau.

Hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến trên Mercedes-Benz Vision EXXX cũng có trên Concept CLA Class đã được giới thiệu tại triển lãm IAA 2023. Do đó, rất có thể Mercedes-Benz CLA hoàn toàn mới (dự kiến ra mắt năm sau) cũng sẽ có công nghệ này - Ảnh: Mercedes-Benz

Concept còn được trang bị mái bao gồm 117 pin năng lượng mặt trời. Lượng pin này giúp tăng thêm 24km phạm vi nhờ thu 1,8kWh năng lượng mặt trời trong suốt hành trình. Điều này cho thấy tiềm năng của việc gắn pin năng lượng mặt trời vào xe điện.

Không thể bỏ qua thực tế là Mercedes-Benz Vision EXXX vẫn ở dạng concept. Nếu ở bản sản xuất thương mại, nhiều tính năng có thể lược bỏ nhằm giảm bớt chi phí.

Nhưng mẫu concept di chuyển thành công trong thực tế giúp tăng cường khả năng các trang bị, tính năng trên Mercedes-Benz Vision EXXX cũng xuất hiện ở xe bán thương mại. Chẳng hạn, mái năng lượng mặt trời không dễ xuất hiện trên bản bán đại trà, nhưng có thể ở dạng tùy chọn hoặc phiên bản đặc biệt của một mẫu EQ nào đó.

Dịch Vụ Sạc Pin Xe Điện Tại Tiền Giang - Trung Tâm Garage Đỗ Anh Sài Gòn

Bạn đang tìm kiếm một địa chỉ uy tín để sạc pin xe điện tại Tiền Giang? Hãy đến với Trung tâm garage Đỗ Anh Sài Gòn! Chúng tôi cung cấp dịch vụ sạc pin xe điện nhanh chóng, tiện lợi và giá cả hợp lý.

1. Lý do nên lựa chọn dịch vụ sạc pin xe điện tại Trung tâm garage Đỗ Anh Sài Gòn:

Tọa lạc tại địa chỉ: 07B, khu phố 3, Tổ 1, QL 50, phường 9, thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang, cách quảng trường tỉnh 2km hướng về Gò Công, Trung tâm Garage Ô tô Đỗ Anh Sài Gòn là một trong những nơi sửa chữa, bảo dưỡng và chăm sóc xe ô tô chuyên nghiệp và uy tín nhất tại địa phương, phong cách phục vụ tốt, giá cả hợp lý nhất. Với quy mô garage hơn 2000m2 cùng một đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, trình độ giỏi, Đỗ Anh Sài Gòn tự tin có thể mang đến cho khách hàng gần xa sự hỗ trợ tốt nhất.

2. Các loại dịch vụ sạc pin xe điện tại Trung tâm garage Đỗ Anh Sài Gòn:

Sạc pin nhanh: Chúng tôi cung cấp dịch vụ sạc pin nhanh cho xe điện, giúp bạn tiết kiệm thời gian chờ đợi.

3. Quy trình sạc pin xe điện tại Trung tâm garage Đỗ Anh Sài Gòn:

Bước 1: Quý khách đến Trung tâm garage Đỗ Anh Sài Gòn và thông báo nhu cầu sạc pin xe điện.
Bước 2: Nhân viên của chúng tôi sẽ kiểm tra tình trạng pin xe điện của quý khách.
Bước 3: Nhân viên sẽ tiến hành sạc pin xe điện cho quý khách.
Bước 4: Quý khách thanh toán chi phí dịch vụ.

Nếu có nhu cầu có thể đặt lịch dịch vụ qua số hotline 027 3730 0089 & 0973 092 838  và mang xe đến gara để được đội ngũ kỹ thuật viên kiểm tra, sửa chữa.

►►►Xem thêm các bài viết hay khác tại chuyên mục Tin Tức và Dịch vụ của Garage Ô tô Đỗ Anh Sài Gòn

TRUNG TÂM GARAGE Ô TÔ ĐỖ ANH SÀI GÒN
Địa Chỉ: 07B, Khu Phố 3, Tổ 1, QL 50, Phường 9, Thành Phố Mỹ Tho, Tiền Giang
Hotline: 027 3730 0089 & 0973 092 838
Fanpage: Auto Do Anh saigon
Website: http://otodoanh.com
Giờ mở cửa: 7h30 - 18h (từ Thứ 2 - Thứ 7)